820遊行前夕 公車又撞死行人


820遊行前夕 公車又撞死行人

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臺北客運邱姓女司機19日駕駛公車未停讓行人,輾斃行人穿越道上林姓老翁。(警方提供/王揚傑新北傳真)

「還路於民」大遊行前夕,新北市中和區19日發生公車未停讓行人,輾斃8旬老翁的重大交通事故。臺北客運53歲邱姓女司機駕駛667路公車,左轉時未停讓行人穿越道上82歲林姓老翁,撞倒並輾過林翁頭部致死。行人零死亡推動聯盟痛批,事故再度凸顯我國交通工程與制度缺失,號召民衆一起上街爲自己發聲。

據瞭解,邱女昨天上午9時許駕駛公車行經中和區壽德街,左轉民德路時,直接撞擊欲穿越馬路行走於行人穿越道的林姓老翁,邱女未察覺已肇事,又繼續前行數十公尺,老翁慘被輾過拖行,直到邱女感覺車底有異才停車查看。邱女向警方表示,並沒看到有人過馬路。

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警方依「未停讓行人」舉發邱女,並依過失致死罪嫌究辦,新北市交通局以最重罰開罰客運公司9萬元,邱女則面臨停職與吊銷駕照,無法再擔任公車駕駛;該案也列入公車營運服務品質評鑑中扣分,公司的補助款請領資格將受影響,而肇事車輛則遭扣牌暫時停止營運。

行人零死亡推動聯盟指出,事故現場行穿線明顯設計不當,以及轉彎處人行道未做突出設計。而路口的突出設計可以修正駕駛的轉彎幅度,更能讓行人通過馬路的時間跟風險縮短。

此外,駕駛個人責任在本案中雖無法迴避,但檢視該客運業者的紀錄,近年在新北市有多項違反《勞基法》紀錄,包括超時加班、無加班費、不給休息等,不重視駕駛員自然無法留下人才。

聯盟號召民衆站出來參與遊行,表達對現行人本交通工程缺乏的不滿,種種事故皆源自於國家制度的缺失,這就是交通暴力,呼籲政府聽取民衆的訴求,展現決心和魄力改革整體的交通環境。

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還路於民大遊行提出健全行人設施、改革駕照及考驗制度、執法捍衛行人路權、重建交通法治、以縣市爲單位推動零死亡願景等5大訴求,副總統賴清德、國民黨總統參選人侯友宜、民衆黨主席柯文哲、鴻海創辦人郭臺銘等都將參與,近日也各自提出政見與看法。

820遊行過後,推動聯盟將成立協會,對政黨進行遊說。聯盟說,《道路交通安全基本法》目前也只是提出草案,尚未送進立法院委員會,未來怎麼加入各黨看法、怎麼審議、能否順利三讀過關,是遊行後最重要的任務。