分類: 軍事新聞


蔣勝男委員:建議減輕中小學教師行政壓力


蔣勝男委員:建議減輕中小學教師行政壓力

全國政協委員蔣勝男關注到,許多中小學教師每天要完成各種任務過多,包括各種活動、檢查、APP下載、打卡、拍照、公開課等,導致沒有足夠時間提升教學質量,關心學生心理成長變化。

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蔣勝男指出,中小學教師是教育工作的中堅力量,他們所承受的行政壓力直接關係到教育減負政策的實施效果。如果教師的行政壓力無法得到緩解,教育減負政策將難以真正落地生根。這不僅會影響中小學教師的工作積極性和教學質量,還會將壓力轉嫁到廣大學生及家長身上,對下一代的健康成長造成潛在威脅。

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因此,建議採取切實有效的措施減輕中小學教師的行政壓力,讓他們能夠專注於教書育人的本職工作。同時,堅決反對任何形式的轉嫁壓力行爲,確保教育部門的工作不受外界干擾和壓力的影響。

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信我!高考作文狀元,也未必寫得了那些雷人的房地產廣告


信我!高考作文狀元,也未必寫得了那些雷人的房地產廣告

伴隨考場鐘聲響起,今年高考第一場考試結束。

接下來,就是全民討論最火熱的高考作文。至於爲什麼,大概是因爲大家已經看不懂數學題了。

先來看看今年的作文題目:

其中,廣東採用的是新課標I卷。

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好的故事,可以幫我們更好地表達和溝通,可以觸動心靈、啓迪智慧;好的故事,可以改變一個人的命運,可以展現一個民族的形象……故事是有力量的。

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以上材料引發了你怎樣的聯想和思考?請寫一篇文章。

相對去年的高考作文,網友們對今年的考題的評價,普遍覺得“太簡單”。

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不少網友還表示,現在大環境已經這麼難了,就不要難爲孩子們了

其實,房地產行業黃金十年,可是吸納了不少名校畢業生。

不論985、211等雙一流大學,海歸菁英,還是普通畢業生,不論土木建築,還是文學藝術,都能在這個行業找到位置,堪稱人才的紅海,沒有哪個行業能比。

學霸的作文水平,自然也不會差。

以至於,房地產行業的文案/廣告/軟文,也是最卷最出圈的,甚至逼出了史上最嚴廣告法。

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當然,在人才濟濟的房地產行業,辦法總比困難多,一大波禁用詞最後,又催生了“造詞”的熱潮,讓你不得不服!

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話不多說,接下來我們就複習下,房地產的“小作文”。

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01.追求直擊人心的“大白話”,能上普通本科

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文案:您不要以一般心態看這個樓盤,那樣您是看不懂的。

文案:房價不會跳水,只是在做俯臥撐!

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文案:你和丈母孃之間的距離,只差一套房,沒有,你就只能喊阿姨!

還有一些擦邊球的“大白話”,卻在挑戰道德底線。

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文案:寄讀後,孩子叫你爸,卻不像你親生的。

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文案:如果你不能給她一個名份,那就送她一套房子吧!

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文案:閒着特危險系列

男人閒着特危險

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老人閒着特危險

愛嘮嗑,易孤獨

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孩子閒着特危險

活潑好動,需玩伴

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這些擦邊的文案,通常都是上一輪普漲週期之前的,當時賣房還沒上渠道,很大程度依靠廣告,所以策劃也是絞盡腦汁,以這種“另類”方式博取關注。

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如今,樓市又迴歸沉寂,這些雷人廣告會不會捲土重來?

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02.有點文化底蘊,能上一本

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文案:坐擁城市繁華。一展王侯笑,不讓帝王家。

文案:書香門第,學術人文。濃蔭守望的百年國府。

文案:濃陰深處,世界看不見你。

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03.需要一些思想的沉澱,985/211潛力戶

文案:沒有一定高度,不適合如此低調

文案:踩慣了紅地毯,會夢見石板路

文案:石灘是我藏給你的鑽戒。每天都有一枚。

文案:一下雪,院子就更好看了!

優秀的廣告,往往直擊用戶的內心,你的需求,恰好是我的賣點。

回憶過去總是輕鬆的,行業當下卻是很沉重。

房子始終是我們遮風避雨的港灣,樓市仍有需求,經歷“三高”的房地產市場,開始迴歸居住本身屬性。

希望行業少一些浮誇,少一些套路,真正迴歸健康。

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前所未見!衛星照曝美51區神秘三角翼飛機


前所未見!衛星照曝美51區神秘三角翼飛機

美國空軍在「科技2030」影片中,透露了第6代戰機可能的模樣。(美國空軍)

約從8年前美國在內華達州高機密空軍基地「51區」(Area 51)蓋大型機庫起,幾乎就沒什麼動靜。

據《動力》(The Drive)網2日報導,如今美國商業衛星公司星球實驗室(Planet Labs Inc)披露的衛星影像首度顯示,這神秘的機庫周圍不僅有活動,還出現了前所未見的奇特三角翼飛機,而它就停在北部的停機坪上。

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長久以來,「51區」一直是拍攝公開衛星影像的熱點。而衛星照顯示,第一次拍攝到這三角翼神秘機,是在2022年1月26日時。當時雖然影像模糊,但由於新機庫周遭始終沒有任何活動,因此顯得格外不尋常。

一直到1月28日時,低解析影像顯示,它都在原地。然而,到星球實驗室29日拍攝到高解析影像時,才揭露了更豐富的情節。這架三角翼飛機就在停機坪中央一座未封閉的骨架狀結構體下。而飛機約長65英尺(近20公尺),寬50英尺(約15公尺),大概相當於俄製蘇(Su)-27「側衛(Flanker)」戰機,至於機翼則令人聯想起協和式客機。

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而這神秘飛機連機翼後緣也是彎曲的,讓幾乎像彎刀般的翼尖能上揚。整體來說,機翼有流暢型,宛如生物般的外觀。此外,它並沒有明顯的尾翼面,而排氣裝置很可能延伸到後面,和機翼彎曲的後緣連成一氣,形成某種後頂點。

它的前機身逐漸變細,簡直像尖鼻子般。無庸置疑的,這是流線型設計,近看可能會令人印象十分深刻。分析指出,雖然不知道它究竟是甚麼,但從大小和形狀來看,很像美國空軍及海軍的「下世代空優」(NGAD)戰機和第6代戰機。而先前美國空軍已證實,美方以破紀錄的速度,打造並實際試飛了全尺寸新一代戰機的驗證機。

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烏克蘭旗艦「薩哈達契尼」號(Hetman Sahaidachny,U130)護衛艦停泊在奧德薩(Odessa)灣的資料照。(達志影像/Shutterstock)

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俄軍持續在烏克蘭面海的南側推進,但烏國海軍似乎已確保,莫斯科沒機會取得重大的戰利品。

據《動力》(The Drive)網3日報導,社羣媒體上出現的照片顯示,烏克蘭的旗艦「薩哈達契尼」號(Hetman Sahaidachny,U130)護衛艦已呈現半沉狀態。目前看來,它似乎是被刻意鑿沉,以免落入敵手的。分析指出,雖然這也可能是俄軍搞的鬼,但看來不太可能。

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儘管這艘排水量3100噸的「風暴海燕」III型(Krivak III/)/門津斯基(Menzhinskiy)級護衛艦對俄羅斯黑海艦隊來說,沒甚麼重大的戰力可言,但要是能擄獲它,將成爲宣傳大斬獲,可力振俄軍士氣。

「薩哈達契尼」號雖然只裝備了100mm甲板砲、小型艦砲、反潛榴彈發射器,魚雷發射管和1架直升機,看起來沒甚麼,但卻令烏克蘭海軍引以爲傲。

這艘艦齡30年的護衛艦在被鑿沉前,據稱是在港市尼古拉耶夫(Mykolaiv)接受維修。隨着鄰近的刻鬆(Kherson)淪陷,接下來奧德薩(Odessa)可能遭兩棲攻擊,烏克蘭西南部也面臨了新壓力。

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主張實兵虛擬建構訓練(Live Virtual Constructive Training)的人認爲,面對大陸軍事科技的快速發展,反而更有理由爲前線戰鬥的官兵進行先進科技訓練,畢竟這會形成無法剝奪的優勢。(圖/DVIDS)

《星條旗報》8日報導,位於美國馬里蘭州的美國海軍航空系統指揮部(NAVAIR),近日針對由「立方公司」(Cubic Corporation)研發的先進訓練系統進行驗證。由於電影《捍衛戰士》中美國海軍使用的訓練科技,也是由「立方公司」負責;《星條旗報》分析,此一先進科技可能成爲美方與臺灣阻止大陸進犯的關鍵。

報導指出,根據日前公佈的最新衛星照,顯示中國大陸在新疆沙漠,設立至少1艘美國航艦與2艘勃克級驅逐艦的模擬標靶。

※加強先進科技訓練

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對此,美國國防部發言人柯比(John Kirby)迴應,「我們更擔心的是……中國軍隊在印太地區的恐嚇與脅迫行動愈來愈多。我們將專注於研發能力與作戰概念,以保證我們擁有資源與正確戰略,進而回應首要且進逼中的中國挑戰」。

《星條旗報》引述專家看法,認爲柯比所說的能力,其中之一就是針對美國官兵加強先進科技訓練。

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事實上,2021年9月,在美國馬里蘭州的NAVAIR,便進行一系列軍事測驗。驗證的主角是立方公司與其合作伙伴研發的先進訓練系統─「任務與性能解決方案」(Mission and Performance Solutions)。

「任務與性能解決方案」整合實際現場於虛擬環境之中,進而爲士兵建構能力。甚至,在電影《捍衛戰士》之中,俗稱「Top Gun」的美國海軍戰鬥機武器學校使用的訓練科技,也來自立方公司巧手。

※像戰鬥一樣地訓練

庫伯(Zack Cooper)認爲,「我們應該非常留意,中國如今已擁有全球規模最大的海軍,近10多年來更持續進行軍事現代化。美國雖然仍擁有部分非常強大的軍事能力;但我們注意力已相當分散」。圖爲陸俄海上聯合—2021演習。(圖/中新社)

美海軍戰鬥機武器學校的前教官,現在任職於立方公司的艾文爾納(Paul “PK” Averna)表示,「這真的改變了訓練模式」。

他表示,「就實境平臺而言,當你看着你顯示器時,螢幕上所有資訊都與你的戰鬥環境有關。因此,如果我鎖定某個視距外的敵人,這時我希望能在顯示器上能看到指示」。

他補充道,「透過這個裝備(指任務與性能解決方案),你可以獲得具體指示─甚至,你已無法分辨哪些目標是真實,哪些是虛擬,哪些是建構出來的。這就是所謂的像戰鬥一樣地訓練」。

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※不只用於飛行訓練

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這類科技不只用在飛行訓練,同樣可用於地面作戰。目前美國陸軍正尋求結合擴增與合成實境的「綜合訓練環境」。同樣地,美國海軍已部署「艦隊綜合訓練」(Fleet Synthetic Training)。其目的在於整合不同的作戰社羣─包括空中、水面、特種作戰、資訊戰與遠征作戰,進而共同支援打擊支隊指揮官與參謀羣。

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主張新一代綜合與高科技訓練的人認爲,這絕非軍事小花招或是高級的電動遊戲,而是讓優勢的天秤朝美國傾斜,並創造影響力制衡中國大陸的野心。

報導認爲,美國在過去可以憑藉優勢科技與火力壓倒潛在對手;但今天,中國大陸已成爲足以匹敵的對手。甚至,部分美方的國防專家認爲用足以匹敵根本不夠來形容大陸軍力飛躍式的成長。

※戰爭不按規劃者的安排進行

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美國企業研究所(AEI)研究員庫伯(Zack Cooper)認爲,「我們應該非常留意,中國如今已擁有全球規模最大的海軍,近10多年來更持續進行軍事現代化。美國雖然仍擁有部分非常強大的軍事能力;但我們注意力已相當分散」。

《中國即將崩潰》的作者章家敦則分析,「有鑑於現代戰爭的性質,許多人認爲與中國大陸的衝突會在短時間內很快地結束。儘管如此,我們必須爲最糟的情況做準備,也爲長期衝突做準備」。畢竟,很少戰爭是依照規劃者所設想的方式進行。

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章家敦認爲,大陸的軍事科技發展快速,並在7月驗證具核打擊能力的極音速滑翔載具。美國當時選擇不研發極音速滑翔載具,目的在於避免該領域產生軍備競賽;不幸的是,大陸與俄羅斯沒有同樣的剋制,導致華府落後於對手。同樣的原因,讓美方在反衛星科技上也落後北京與俄國。

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這類科技不只用在飛行訓練,同樣可用於地面作戰。(圖/DVIDS)

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※不只臨場感,更能換位思考

主張實兵虛擬建構訓練(Live Virtual Constructive Training)的人認爲,面對大陸軍事科技的快速發展,反而更有理由爲前線戰鬥的官兵進行先進科技訓練,畢竟這會形成無法剝奪的優勢。

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立方公司的諾爾斯表示,快速升級現有靶場設施,並整合實兵參與者與通用的綜合訓練環境,是提供臨場感的關鍵。他也認爲,部署僅能支援單一平臺的系統絕對不夠,應該引進能提供各軍種、各領域通用的訓練環境系統。

他解釋道,這樣的系統能整合併發揮多個領域中戰鬥人員的優勢,不論是分散式殺傷、聯合與聯盟夥伴。

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「傳統基金會」研究員薩德勒(Brent Sadler)承認,卓越的訓練能幫助美方在對抗中國大陸與俄國軍事優勢上,產生關鍵作用。「沒錯,訓練很重要。新科技讓訓練變得更符合現實世界,不論是潛艦、水面艦、飛行員,它都有所幫助」。

艾文爾納則點出科技訓練另一好處。他表示,實兵虛擬建構訓練爲戰士帶來另一種優勢。每位官兵在高強度的作戰環境中,對發生的事情都有自己的看法。實兵虛擬建構訓練讓彼此各退一步,客觀地從對方身處位置思考,看看彼此做了甚麼。

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他還認爲,參與者可以在安全卻真實的環境中進行訓練,但潛在的對手卻無法窺視美軍如何訓練,這讓美軍指揮官多了一個新的槓桿足以對抗潛在威脅。

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報導中總結,這樣的訓練科技可能賦予美軍新優勢,嚇阻北京對臺愈來愈咄咄逼人的立場。光10月份,共機擾臺次數就創下196架次的新紀錄;上一次打破紀錄是同年9月,當時共117架次入侵臺灣防空識別區。

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自尼古拉耶夫(Nikolaev)至克里維裡赫(Krivoy Rog)戰線的俄國傘兵部隊。(俄防部)

在烏克蘭軍在哈爾科夫(Kharkiv)地區大反攻成功後,烏軍前進步伐在過去幾天有所放緩,烏俄雙方前線現在沿着奧斯科爾河(Oskol River)對峙,俄羅斯軍隊正在增強奧斯科爾鎮(Oskol)附近的防禦,另外俄軍仍佔據庫皮揚斯克(Kupyansk)東半部,與河另一側的烏軍交火,而烏軍在中部、南部戰線攻勢仍受阻,南部戰線蒙受相當損失。

綜合外媒13日報導,俄軍其中一個重要據點仍然是紅利曼市(Krasny Liman),在過去的3天裡,烏克蘭以優勢兵力猛攻防守紅利曼的俄軍第108哥薩克團和盧甘斯克共和國民兵(LPR),雖然目前攻勢仍受阻,但烏軍仍設法越過扎科特諾耶(Zakotnoye)附近的塞維爾斯基頓涅茨河(Seversky Donets River,試圖向揚波爾(Yampol)挺進。

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紅利曼地區概況。(編輯繪製)

俄羅斯位於紅利曼附近的軍隊的另一個威脅,是目前正在進行的斯維亞託戈爾斯克(Svyatogorsk)戰役。截至目前爲止,該市已有部分地區由烏軍收復。如果該鎮被佔領,烏軍將能夠從西北方向加強攻擊紅利曼。紅利曼對烏克蘭整體攻勢具有戰略意義。若烏軍能夠收復這個住民地,將能允許在塞維爾斯基頓涅茨河兩岸建立橋頭堡並展開對北頓涅茨克集聚區的進攻。

在東南方約38公里處的索萊達(Soledar)地區,烏軍正努力進攻距離立昌斯克市(Lisichansk) 10 公里的別洛戈羅夫卡(Belogorovka),而這一個住民地點將能夠爲烏克蘭軍隊在北頓涅茨克集聚區的進攻提供額外的跳板。

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除了哈爾科夫戰區之外,而俄方則正在猛攻巴赫姆特(Bakhmut),私人軍事集團(PMC)瓦格納(Wagner)的突擊部隊向城市的東郊推進,9月13日,他們全面掌控了巴赫姆特工業區。俄羅斯軍隊也在向奧特拉多夫卡(Otradovka)和尼古拉耶夫卡伏托拉亞(Nikolaevka Vtoraya)推進,而斯波爾諾耶(Spornoe)附近的激烈戰鬥仍在繼續。

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9月12日,烏軍向頓涅茨克機場附近的頓內茨克人民共和國民兵陣地發起進攻,但被擊退,據報導和影片顯示烏克蘭部隊損失了多達40名軍人。

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在南部方向,前線局勢依然平靜。據報導,烏克蘭司令部正在從東部地區轉移預備隊以進行另一次進攻嘗試。最近在刻鬆(赫爾鬆, Kherson)地區失敗的攻勢使烏克蘭軍隊付出了沉重的代價。據刻鬆地區軍民署副局長稱,在最近的烏克蘭的反攻中,有3500多名烏克蘭士兵喪生。

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在哈爾可夫戰區取得成功的鼓舞下,基輔當局繼續向其西方國傢伙伴,要求向烏克蘭軍隊提供新武器。《華爾街日報》公佈了基輔向美國提出的新要求的重型武器清單。報導稱,列出的武器類型有29種,包括坦克、無人機、火砲系統、海馬斯(HIMARS)多管火箭系統的火箭彈、魚叉反艦飛彈和射程達到300公里ATACMS彈道飛彈。


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空自訂購的首架KC-46A已於29日飛抵美保基地。圖爲美軍KC-46A於日本橫田基地降落。(圖/DVIDS)

日本媒體報導,航空自衛隊訂購的首架KC-46A「飛馬」(Pegasus)運輸/空中加油機,已於29日飛抵日本美保基地,將展開爲期1年半的運用測試。KC-46A服役以來出現衆多問題,目前仍未完全獲得美國空軍的空中加油任務許可,美保基地所處的鳥取縣政府也尚未同意該型機進駐當地。

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「日本海電視臺」報導,空自首架KC-46A在29日飛抵位於鳥取縣境港市的美保基地,有不少航空迷特別前往基地附近「埋伏」,希望在第一時間一睹其丰采。不過該機飛抵日本時仍採美軍塗裝,機身已漆上的日本國徽也被蓋住,讓不少航空迷有些失望。

空自共訂購6架KC-46A,首機原預定2020年交付,但由於研發作業遭遇延宕,加上新冠肺炎(COVID-19)疫情大流行,相關時程被多次推延,最後終於在今年2月首飛、本月29日正式交付;2號機也已在波音工廠進行地面測試,準備迎向首飛。

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不過KC-46A計劃仍存在衆多技術缺陷,包括該型機不須靠人工在機尾手動控制、能讓機組人員輕鬆進行遙控加油的最大賣點「遙控目視系統」(RVS)等,美國空軍至今仍不允許KC-46A爲F-35、F-22、B-2等匿蹤機種進行空中加油。

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另「日本放送協會」(NHK)報導,鳥取縣政府也因擔憂噪音污染與安全問題,尚未同意KC-46A進駐美保基地,故首架空自KC-46A在降落美保基地前,已先於境港市和周邊的松江市、米子市上空飛行,讓防衛省人員於地面14處進行噪音測定,並會將相關資料向當地政府和民衆公開,希望能於11月正式達成進駐協議。

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中方運油-20加油機26日首度在2023年長春航空展中大秀投放紅外干擾彈的戰術。(環球時報)

中方空軍飛行員說,陸制的運油-20大型加油機不僅能在空中加油,還能從事運輸、空投和醫療救護等任務。

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26日已在吉林登場的中方空軍2023年長春航空展將持續到30日,而據中方官媒《環球時報》28日報導,在這次開放活動中,成爲亮眼的運油-20雖以空中加油爲主,但能迅速轉而從事運輸任務,用途很多。

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中方運油-20飛行員王宇凌說,這款加油機能爲空軍主戰機空中加油,雖然殲-20看來比較強大,但雙方相輔相成,也彼此需要。他強調,運油-20餵飽戰機,好讓它們執行任務。

此外,在這次活動中,運油-20還單獨秀了短場起飛、迅速俯衝的「阿富汗式機動降落」(Afghan landing maneuver),還有空中蛇行等戰術動作。王宇凌說,包括這次首度展現的干擾彈投放在內,這些每日例行訓練都有實戰重要性,

他強調,面對未來日益複雜的戰場環境,他們正在探索能力的極限。「我們要提高我們的遠域控制和遠域打贏能力,尤其是周邊,」王宇凌說,「不停在探索自己的邊界,全天候的複雜氣象作戰能力要提升。」

他並指出,運油-20每天都會和殲-20、殲-16和殲-10C戰機從事訓練,它身爲中方的新一代空中加油機,可以有效提升空軍的遠程戰力,因此遠海任務可能成爲常態。

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烏克蘭部隊正利用四旋翼無人機精準投擲手榴彈,以摧毀俄羅斯價值數百萬美元的坦克,繼續寫下無人機摧毀俄軍重武器的成功故事。

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據《歐亞時報》(The EurAsian Times)19日報導,在網路上瘋傳的影片顯示,1架烏克蘭小型無人機向身價高昂的俄羅斯T-72B3M坦克投擲手榴彈。

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只見價值不超過數百美元的烏克蘭無人機和手榴彈發威,就這麼把高大上的俄羅斯坦克毀了。當然,1枚40-mm手榴彈的威力並不足以摧毀坦克,但卻足以引爆坦克上的彈藥。

就喜欢你看不惯我又干不掉我的样子

從影片中可以看到,在手榴彈擊中砲塔後,坦克隨即變成大火球。烏克蘭人在無人機,還有外援軍武的協助下,火力日益強大,造成前線俄羅斯坦克損失慘重。在俄烏戰爭前,無人機在戰場上的運用從來沒有這麼廣泛。雙方都大量利用無人機,鎖定敵方的位置,並發動攻擊。

英國智庫「皇家三軍研究所」(RUSI)分析,烏克蘭無人機目前的平均壽命不到1星期。由於俄羅斯大量動用電戰單位干擾,大大限制了它們的偵察能力,因此烏克蘭亟需能摧毀雷達的無人機。

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中俄再派出轟6和Tu-95,於日本海進行「聯合空中戰略巡航」。圖爲轟6轟炸機。(圖/中央社)

繼10月艦隊幾乎環日本一圈的「海上聯合巡航」後,中國大陸和俄羅斯19日再派出轟6和Tu-95戰略轟炸機,於日本海進行「聯合空中戰略巡航」;另外,同日還有9架中俄軍機進入南韓防空識別區(ADIZ),美國在東亞的兩個主要盟友都受到考驗。

日本防衛省統合幕僚監部表示,19日有2架中國大陸轟6戰略轟炸機先飛入日本海,與2架俄羅斯Tu-95戰略轟炸機會合後,穿越對馬海峽進入東海,並向西南方飛行,自沖繩和宮古島之間的宮古海峽短暫進入菲律賓海,於折返後在東海分道揚鑣,各自返回基地。日本航空自衛隊在此期間曾派戰機緊急起飛因應。

中國大陸官方表示,這是中俄兩軍的第3次聯合空中戰略巡弋,旨在進一步加強雙方戰略伙伴關係、提升聯合行動能力,並強調任務期間嚴格遵守國際法,未進入其他國家的領空。

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另《產經新聞》報導,包含俄羅斯空中預警機、轟炸機、戰術戰機和中國大陸轟炸機在內的9架軍機,19日曾進入南韓防空識別區;雖然並未入侵領空,但南韓仍讓戰機升空監控,並派出空中加油機進行支援。

中俄10月曾派出由10艘軍艦組成的艦隊,在聯合巡弋中幾乎繞行日本本島一圈。當時日本防衛研究所主任研究官山添博史指出,中俄此舉是爲牽制美國和日本,並認爲未來還會持續出現類似的行動。

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