分類: 軍事新聞
不適合考研的4個專業,本科學歷即可,無需再耗費三年!
隨着國內大學教育的“普及”,大學的數量從最開始的幾十所已經逐漸增加到現在的2000多所了,無數的學子圓了自己的大學夢。
但是水漲船高,大學生的數量也越來越多,導致大學生的就業壓力也越來越大,用人單位的門檻也在不斷提高,於是又出現了一股“考研熱”,不管什麼專業,很多人都趨之若鶩的去考研。
今天就跟大家說說不適合考研的4個專業,本科學歷其實就行,不用再耗費三年。
1.空乘專業
其實空乘專業的學生在畢業之後,一般都會去航空公司工作,無論是地鐵乘務員還是空姐空少,對於我們而言都是很不錯的崗位。
而且學生的身高能夠達到要求,形象好氣質佳的話,再加上普通話水平可以,能夠掌握基礎的外語知識,在畢業之後找到合適的工作幾乎都不難,所以說空乘專業的學生,不需要把時間花費在考研上面,不如直接就業,還能夠在工作中多鍛鍊一些能力,多積累工作經驗。
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2.市場營銷專業
市場營銷專業是一門很看重經驗的專業,與學歷關係不大。往直白一些說,市場營銷專業在畢業之後,與專業對口的工作就是銷售,銷售更看重的是經驗與能力,也許人家只是大專畢業,但是他的銷售業績很好。
公司也照樣會用他,如果你是碩士生,自己的銷售經驗是空白,那麼想要找到一份銷售工作仍然很難。所以大學本科就讀的市場營銷專業,大可不必選擇讀研。
3.小語種專業
小語種專業在近幾年一直都是很熱門的專業,隨着全球經濟化交流的日益頻繁,各國之間的來往也更加密切,迫切需要精通小語種方面的人才。
只要在本科期間能把大學專業知識學好,即使不讀研也同樣能找到工作,前提是要把這門語言掌握並能熟練運用。畢業之後可以進入外企,或者是從事翻譯類工作。
4.音樂表演類專業
音樂表演類專業與其他需要理論研究的專業則不同,這個專業者更加看重年齡外表與表演能力,如果在表演方面有真正的天賦或者是能力,即使不考研也能夠取得真正的成功。
要磨練自己的表演能力,必須要在真正的演出當中才能體現這一點。與學歷的關係並不大。所以如果學習這個專業的學生,可以不用非得走考研這條路。
好了以上就是高校英語的學姐認爲不太適合考研的幾個專業,僅供大家參考哦!
其實學姐也經常被小夥伴們問到自己適不適合考研,怎麼才能確定自己到底適不適合呢?畢竟考研是一個艱苦漫長的過程,不考慮清楚,最後只能成爲“陪跑”、“炮灰”!
自己到底適不適合考研這裡必須考慮主要幾個問題:
一、自我定位
人的一生方向很重要,方向錯了,一切都是徒勞。
自己將來是準備做研究嗎?如果是的,你更應該考研。如果自己將來不準備做研究,僅僅是爲了獲得更高學歷的話,那你還得考慮你能夠接受兩年不工作的現實嗎,高學歷與兩年工作經驗你得做個選擇。如果僅僅是看着別人考研,我也考,跟風的話,別考了,用這兩年時間好好到社會上去工作。
二、學習能力
考研是一場激烈的競爭,你得學習能力足夠強嗎?
或者至少在中等水平。如果自認爲或的確從過去十幾年學習中看出自己學習能力不夠強的話,就別加入這個不屬於你的遊戲,把時間用在本屬於你得地盤。別那自己的短處比別人的長處,,那樣你會很痛苦的。也別拿“龜兔賽跑”來當種種我可以考研成功的理由,因爲考研基本上對大家的外部條件都是一樣的,如果兔子不是弱智或者殘疾的話,在相同的時間內100%會比烏龜跑的快。拿來時時激勵自己不停止努力就行了。
學習能力強否,在考名校研究生的時候顯得尤爲重要
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三、無欲則剛
行九十者半於五十,堅持,永不言棄,才能成功。
堅持,說到底你自己抵抗誘惑的能力有多強。無欲則剛,那麼這樣你才能堅持,在考研的一年裡,有很多的慾望召喚着你,很多人抵制不了誘惑,不斷地放棄。嫌考研艱苦的人,只不過是一些好吃懶做的人沒有抵制住成天睡覺和吃喝玩樂的誘惑!這樣的例子很多,而且可笑,有的嫌天氣熱,有的嫌考研究生時間長就放棄了。
上了大學才知道,大學生的生活,與許多人理想中的並不一樣,並不像有人說的“高考結束就等於結束了人生的苦讀”,很快,你們會發現,大學只是步入社會的開始,在進入社會之前,想清楚自己要做什麼,該怎麼去實現的目標,纔是最重要的。
以上僅供大家參考,至於自己的專業究竟適不適合考研,大家也要根據自身情況有自己的判斷,覺得本科專業不好,考研可以選擇跨考。
明白自己想要什麼,再加上持之以恆的堅持,才能實現自己的目標哦!
文章來源:綠卡圖書、網絡
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30秒 | 吃到自己的“畢業席”啦!四川南充2000名學生吃壩壩宴慶祝畢業
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來源:封面新聞
3月30日,四川南充電子工業學校,“畢業季·離別的相聚”主題活動舉行。學校給即將畢業的學生安排了170桌壩壩宴,2000名學生在操場上圍坐,大快朵頤,不亦樂乎。伴隨《鳳凰花開的路口》等氛圍感十足的歌曲,同學們直呼這樣的“畢業典禮”儀式感滿滿。大家一邊摟自己的“畢業席”,一邊回憶校園美好時光,爲奔赴人生下一場“山海”打氣。楊波 封面新聞記者謝傑
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美「甘迺迪號」航艦延遲交付 最老「艾森豪號」延役保戰力
圖爲艾森豪打擊羣與摩洛哥空軍聯演。(圖/DVIDS)
美國福特級航艦2號艦「甘迺迪號」因延遲交付,美國海軍爲了確保足夠10艘航艦戰力,因此擬延長目前服役年最久的「艾森豪號」(CVN 69)航空母艦至2030年後,以確保在新一代福特級航艦陸續交付前,美國海軍保有足夠兵力。
「甘迺迪號」目前正在進行裝設多項新式裝備,導致延誤交付期程,現正在紐波特紐斯造船廠加緊趕工、測試中,預計在2025年7月才能交付美國海軍;新一代的「企業號」則預計在2029年投入使用,以替換已達年限的「艾森豪號」。
根據美國媒體報導,艾森豪號原本預計2028年退役,但因福特級航艦2號艦「甘迺迪號」延遲交付,美國海軍只得讓這艘目前服役時間最長航艦,繼續延長服役至2030年代,讓美國海軍在新一代福特級「甘迺迪號」(CVN 79)、「企業號」(CVN 80)、「米勒號」(CVN 81)等仍在建造之際,保有至少10艘的航艦兵力。
美海軍現役最老的航艦尼米茲級首艦「尼米茲號」(CVN 68),原本預計服役至2025年,也因新航艦延遲交付,因此被延至2026年退役,爲此「艾森豪號」也被迫等待新航艦的交付流程,修改退役計劃。
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蔣勝男委員:建議減輕中小學教師行政壓力
全國政協委員蔣勝男關注到,許多中小學教師每天要完成各種任務過多,包括各種活動、檢查、APP下載、打卡、拍照、公開課等,導致沒有足夠時間提升教學質量,關心學生心理成長變化。
蔣勝男指出,中小學教師是教育工作的中堅力量,他們所承受的行政壓力直接關係到教育減負政策的實施效果。如果教師的行政壓力無法得到緩解,教育減負政策將難以真正落地生根。這不僅會影響中小學教師的工作積極性和教學質量,還會將壓力轉嫁到廣大學生及家長身上,對下一代的健康成長造成潛在威脅。
因此,建議採取切實有效的措施減輕中小學教師的行政壓力,讓他們能夠專注於教書育人的本職工作。同時,堅決反對任何形式的轉嫁壓力行爲,確保教育部門的工作不受外界干擾和壓力的影響。
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信我!高考作文狀元,也未必寫得了那些雷人的房地產廣告
伴隨考場鐘聲響起,今年高考第一場考試結束。
接下來,就是全民討論最火熱的高考作文。至於爲什麼,大概是因爲大家已經看不懂數學題了。
先來看看今年的作文題目:
其中,廣東採用的是新課標I卷。
好的故事,可以幫我們更好地表達和溝通,可以觸動心靈、啓迪智慧;好的故事,可以改變一個人的命運,可以展現一個民族的形象……故事是有力量的。
以上材料引發了你怎樣的聯想和思考?請寫一篇文章。
相對去年的高考作文,網友們對今年的考題的評價,普遍覺得“太簡單”。
不少網友還表示,現在大環境已經這麼難了,就不要難爲孩子們了
其實,房地產行業黃金十年,可是吸納了不少名校畢業生。
不論985、211等雙一流大學,海歸菁英,還是普通畢業生,不論土木建築,還是文學藝術,都能在這個行業找到位置,堪稱人才的紅海,沒有哪個行業能比。
學霸的作文水平,自然也不會差。
以至於,房地產行業的文案/廣告/軟文,也是最卷最出圈的,甚至逼出了史上最嚴廣告法。
當然,在人才濟濟的房地產行業,辦法總比困難多,一大波禁用詞最後,又催生了“造詞”的熱潮,讓你不得不服!
話不多說,接下來我們就複習下,房地產的“小作文”。
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01.追求直擊人心的“大白話”,能上普通本科
文案:您不要以一般心態看這個樓盤,那樣您是看不懂的。
文案:房價不會跳水,只是在做俯臥撐!
文案:你和丈母孃之間的距離,只差一套房,沒有,你就只能喊阿姨!
還有一些擦邊球的“大白話”,卻在挑戰道德底線。
好討厭分組!網友熱議最雷組員TOP6 「這種人」全網公認最雷 哭喊:拜託別再遇到
文案:寄讀後,孩子叫你爸,卻不像你親生的。
文案:如果你不能給她一個名份,那就送她一套房子吧!
文案:閒着特危險系列
男人閒着特危險
有錢又夠閒,花樣就變多
樓下俱樂部擔負男人不羈的心
老人閒着特危險
愛嘮嗑,易孤獨
樓下俱樂部綻放最美的夕陽紅生活
孩子閒着特危險
活潑好動,需玩伴
樓下俱樂部安放孩子趣味童年
這些擦邊的文案,通常都是上一輪普漲週期之前的,當時賣房還沒上渠道,很大程度依靠廣告,所以策劃也是絞盡腦汁,以這種“另類”方式博取關注。
如今,樓市又迴歸沉寂,這些雷人廣告會不會捲土重來?
02.有點文化底蘊,能上一本
文案:坐擁城市繁華。一展王侯笑,不讓帝王家。
文案:書香門第,學術人文。濃蔭守望的百年國府。
文案:濃陰深處,世界看不見你。
03.需要一些思想的沉澱,985/211潛力戶
文案:沒有一定高度,不適合如此低調
文案:踩慣了紅地毯,會夢見石板路
文案:石灘是我藏給你的鑽戒。每天都有一枚。
文案:一下雪,院子就更好看了!
優秀的廣告,往往直擊用戶的內心,你的需求,恰好是我的賣點。
回憶過去總是輕鬆的,行業當下卻是很沉重。
房子始終是我們遮風避雨的港灣,樓市仍有需求,經歷“三高”的房地產市場,開始迴歸居住本身屬性。
希望行業少一些浮誇,少一些套路,真正迴歸健康。
前所未見!衛星照曝美51區神秘三角翼飛機
美國空軍在「科技2030」影片中,透露了第6代戰機可能的模樣。(美國空軍)
約從8年前美國在內華達州高機密空軍基地「51區」(Area 51)蓋大型機庫起,幾乎就沒什麼動靜。
據《動力》(The Drive)網2日報導,如今美國商業衛星公司星球實驗室(Planet Labs Inc)披露的衛星影像首度顯示,這神秘的機庫周圍不僅有活動,還出現了前所未見的奇特三角翼飛機,而它就停在北部的停機坪上。
長久以來,「51區」一直是拍攝公開衛星影像的熱點。而衛星照顯示,第一次拍攝到這三角翼神秘機,是在2022年1月26日時。當時雖然影像模糊,但由於新機庫周遭始終沒有任何活動,因此顯得格外不尋常。
一直到1月28日時,低解析影像顯示,它都在原地。然而,到星球實驗室29日拍攝到高解析影像時,才揭露了更豐富的情節。這架三角翼飛機就在停機坪中央一座未封閉的骨架狀結構體下。而飛機約長65英尺(近20公尺),寬50英尺(約15公尺),大概相當於俄製蘇(Su)-27「側衛(Flanker)」戰機,至於機翼則令人聯想起協和式客機。
而這神秘飛機連機翼後緣也是彎曲的,讓幾乎像彎刀般的翼尖能上揚。整體來說,機翼有流暢型,宛如生物般的外觀。此外,它並沒有明顯的尾翼面,而排氣裝置很可能延伸到後面,和機翼彎曲的後緣連成一氣,形成某種後頂點。
它的前機身逐漸變細,簡直像尖鼻子般。無庸置疑的,這是流線型設計,近看可能會令人印象十分深刻。分析指出,雖然不知道它究竟是甚麼,但從大小和形狀來看,很像美國空軍及海軍的「下世代空優」(NGAD)戰機和第6代戰機。而先前美國空軍已證實,美方以破紀錄的速度,打造並實際試飛了全尺寸新一代戰機的驗證機。
俄沒動手 烏克蘭旗艦半沉 幕後原因曝光
烏克蘭旗艦「薩哈達契尼」號(Hetman Sahaidachny,U130)護衛艦停泊在奧德薩(Odessa)灣的資料照。(達志影像/Shutterstock)
俄軍持續在烏克蘭面海的南側推進,但烏國海軍似乎已確保,莫斯科沒機會取得重大的戰利品。
據《動力》(The Drive)網3日報導,社羣媒體上出現的照片顯示,烏克蘭的旗艦「薩哈達契尼」號(Hetman Sahaidachny,U130)護衛艦已呈現半沉狀態。目前看來,它似乎是被刻意鑿沉,以免落入敵手的。分析指出,雖然這也可能是俄軍搞的鬼,但看來不太可能。
儘管這艘排水量3100噸的「風暴海燕」III型(Krivak III/)/門津斯基(Menzhinskiy)級護衛艦對俄羅斯黑海艦隊來說,沒甚麼重大的戰力可言,但要是能擄獲它,將成爲宣傳大斬獲,可力振俄軍士氣。
「薩哈達契尼」號雖然只裝備了100mm甲板砲、小型艦砲、反潛榴彈發射器,魚雷發射管和1架直升機,看起來沒甚麼,但卻令烏克蘭海軍引以爲傲。
這艘艦齡30年的護衛艦在被鑿沉前,據稱是在港市尼古拉耶夫(Mykolaiv)接受維修。隨着鄰近的刻鬆(Kherson)淪陷,接下來奧德薩(Odessa)可能遭兩棲攻擊,烏克蘭西南部也面臨了新壓力。
影》「捍衛戰士」先進訓練科技 成美嚇阻北京侵臺關鍵
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娇俏的熊大 小说
主張實兵虛擬建構訓練(Live Virtual Constructive Training)的人認爲,面對大陸軍事科技的快速發展,反而更有理由爲前線戰鬥的官兵進行先進科技訓練,畢竟這會形成無法剝奪的優勢。(圖/DVIDS)
《星條旗報》8日報導,位於美國馬里蘭州的美國海軍航空系統指揮部(NAVAIR),近日針對由「立方公司」(Cubic Corporation)研發的先進訓練系統進行驗證。由於電影《捍衛戰士》中美國海軍使用的訓練科技,也是由「立方公司」負責;《星條旗報》分析,此一先進科技可能成爲美方與臺灣阻止大陸進犯的關鍵。
報導指出,根據日前公佈的最新衛星照,顯示中國大陸在新疆沙漠,設立至少1艘美國航艦與2艘勃克級驅逐艦的模擬標靶。
※加強先進科技訓練
對此,美國國防部發言人柯比(John Kirby)迴應,「我們更擔心的是……中國軍隊在印太地區的恐嚇與脅迫行動愈來愈多。我們將專注於研發能力與作戰概念,以保證我們擁有資源與正確戰略,進而回應首要且進逼中的中國挑戰」。
《星條旗報》引述專家看法,認爲柯比所說的能力,其中之一就是針對美國官兵加強先進科技訓練。
事實上,2021年9月,在美國馬里蘭州的NAVAIR,便進行一系列軍事測驗。驗證的主角是立方公司與其合作伙伴研發的先進訓練系統─「任務與性能解決方案」(Mission and Performance Solutions)。
「任務與性能解決方案」整合實際現場於虛擬環境之中,進而爲士兵建構能力。甚至,在電影《捍衛戰士》之中,俗稱「Top Gun」的美國海軍戰鬥機武器學校使用的訓練科技,也來自立方公司巧手。
※像戰鬥一樣地訓練
庫伯(Zack Cooper)認爲,「我們應該非常留意,中國如今已擁有全球規模最大的海軍,近10多年來更持續進行軍事現代化。美國雖然仍擁有部分非常強大的軍事能力;但我們注意力已相當分散」。圖爲陸俄海上聯合—2021演習。(圖/中新社)
美海軍戰鬥機武器學校的前教官,現在任職於立方公司的艾文爾納(Paul “PK” Averna)表示,「這真的改變了訓練模式」。
他表示,「就實境平臺而言,當你看着你顯示器時,螢幕上所有資訊都與你的戰鬥環境有關。因此,如果我鎖定某個視距外的敵人,這時我希望能在顯示器上能看到指示」。
他補充道,「透過這個裝備(指任務與性能解決方案),你可以獲得具體指示─甚至,你已無法分辨哪些目標是真實,哪些是虛擬,哪些是建構出來的。這就是所謂的像戰鬥一樣地訓練」。
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※不只用於飛行訓練
這類科技不只用在飛行訓練,同樣可用於地面作戰。目前美國陸軍正尋求結合擴增與合成實境的「綜合訓練環境」。同樣地,美國海軍已部署「艦隊綜合訓練」(Fleet Synthetic Training)。其目的在於整合不同的作戰社羣─包括空中、水面、特種作戰、資訊戰與遠征作戰,進而共同支援打擊支隊指揮官與參謀羣。
主張新一代綜合與高科技訓練的人認爲,這絕非軍事小花招或是高級的電動遊戲,而是讓優勢的天秤朝美國傾斜,並創造影響力制衡中國大陸的野心。
報導認爲,美國在過去可以憑藉優勢科技與火力壓倒潛在對手;但今天,中國大陸已成爲足以匹敵的對手。甚至,部分美方的國防專家認爲用足以匹敵根本不夠來形容大陸軍力飛躍式的成長。
※戰爭不按規劃者的安排進行
美國企業研究所(AEI)研究員庫伯(Zack Cooper)認爲,「我們應該非常留意,中國如今已擁有全球規模最大的海軍,近10多年來更持續進行軍事現代化。美國雖然仍擁有部分非常強大的軍事能力;但我們注意力已相當分散」。
《中國即將崩潰》的作者章家敦則分析,「有鑑於現代戰爭的性質,許多人認爲與中國大陸的衝突會在短時間內很快地結束。儘管如此,我們必須爲最糟的情況做準備,也爲長期衝突做準備」。畢竟,很少戰爭是依照規劃者所設想的方式進行。
章家敦認爲,大陸的軍事科技發展快速,並在7月驗證具核打擊能力的極音速滑翔載具。美國當時選擇不研發極音速滑翔載具,目的在於避免該領域產生軍備競賽;不幸的是,大陸與俄羅斯沒有同樣的剋制,導致華府落後於對手。同樣的原因,讓美方在反衛星科技上也落後北京與俄國。
這類科技不只用在飛行訓練,同樣可用於地面作戰。(圖/DVIDS)
※不只臨場感,更能換位思考
主張實兵虛擬建構訓練(Live Virtual Constructive Training)的人認爲,面對大陸軍事科技的快速發展,反而更有理由爲前線戰鬥的官兵進行先進科技訓練,畢竟這會形成無法剝奪的優勢。
立方公司的諾爾斯表示,快速升級現有靶場設施,並整合實兵參與者與通用的綜合訓練環境,是提供臨場感的關鍵。他也認爲,部署僅能支援單一平臺的系統絕對不夠,應該引進能提供各軍種、各領域通用的訓練環境系統。
他解釋道,這樣的系統能整合併發揮多個領域中戰鬥人員的優勢,不論是分散式殺傷、聯合與聯盟夥伴。
NBA/史上第5長!安比德連續20場破30分 76人收5連勝
「傳統基金會」研究員薩德勒(Brent Sadler)承認,卓越的訓練能幫助美方在對抗中國大陸與俄國軍事優勢上,產生關鍵作用。「沒錯,訓練很重要。新科技讓訓練變得更符合現實世界,不論是潛艦、水面艦、飛行員,它都有所幫助」。
艾文爾納則點出科技訓練另一好處。他表示,實兵虛擬建構訓練爲戰士帶來另一種優勢。每位官兵在高強度的作戰環境中,對發生的事情都有自己的看法。實兵虛擬建構訓練讓彼此各退一步,客觀地從對方身處位置思考,看看彼此做了甚麼。
他還認爲,參與者可以在安全卻真實的環境中進行訓練,但潛在的對手卻無法窺視美軍如何訓練,這讓美軍指揮官多了一個新的槓桿足以對抗潛在威脅。
報導中總結,這樣的訓練科技可能賦予美軍新優勢,嚇阻北京對臺愈來愈咄咄逼人的立場。光10月份,共機擾臺次數就創下196架次的新紀錄;上一次打破紀錄是同年9月,當時共117架次入侵臺灣防空識別區。
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詹文男/收集EMBA與注意力經濟
2024 年 4 月 6 日
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Elsie Belinda
詹文男/收集EMBA與注意力經濟
現代人熱衷學習,尤其是進修EMBA。好友老張前些日子跟筆者說,有次餐敘遇到一位產業界人士,提起他進修的歷程,讓老張驚駭不已。該人士說他至今已經擁有六個EMBA學位,從南部大學一路唸到中部,現正往北部大學的路上前進。我心想念一個學位,短則兩年,長則三至四年,若其能集滿十個EMBA學位,教育部或許可考慮頒贈給他一張終身學習的EMBAs證書。
所謂EMBA(Executive Master of Business Administration),可譯爲「高階企業管理碩士」。是由美國芝加哥大學首創的學程,至今已成爲各大學爲高階管理者普遍開設的專業教育課程。一般來說,EMBA課程的特點包括:專爲產業經驗豐富的專業人士設計、強調實務與理論結合、國際視野及人脈的擴展,在學習時間的安排上也很彈性,通常在週末、晚間或集中式的密集課程。
御影君想要回家!
所以有人開玩笑說,因爲有些課程是晚上上課,所以EMBA的E指的是Evening;也因爲學費不便宜,或可稱爲Expensive MBA;而有些同學主要是來交朋友建立關係,因此常需要娛樂酬酢,因此也可稱爲Entertainment MBA。
婚不勝防:獸性總裁別亂來
基本上會去念EMBA不外以下幾個動機,如對管理知識的渴望、對職涯更上一層樓的期待、創建更多的人脈網絡、追求個人的教育成就、擴展全球視野等等。但也由於現在EMBA可以選擇的學校太多,競爭激烈,各校也逐漸開始走差異化路線;有強調個案教學、有走時尚路線、有專注生技醫療、也有生活風格,更有ESG特色…不一而足,難怪有人需要攻讀六個,甚至更多的EMBA,深怕哪項知識沒學到。
持平而言,攻讀六個或更多EMBA,可能爲個人帶來許多好處,例如個人成長、職業發展、知識擴展和網絡建立等方面,但也有需要提醒之處。 Thomas H. Davenport 教授曾經寫了一本《注意力經濟》(The Attention Economy),這本書闡述在當今資訊爆炸的時代,「注意力」成爲了一種稀缺而寶貴的資源。書中指出,在數位時代,企業和品牌面臨的最大挑戰之一,是如何吸引並保持消費者的注意力。
而從個人來說,注意力經濟對於個人在時間與資源分配上,也提供了深刻的啓示。在考慮是否攻讀更多的EMBA時,或者要將時間投入於其他課程、專業證照,甚至加入社團,如扶輪社、公協會等等,都應該考慮。
首先,確定優先順序。在決定學習什麼、和在哪裡學習之前,明確自己的職業目標和個人成長需求。將有限的時間和精力,投資於能夠最大化達成這些目標的課程和活動中。
其次,品質勝於數量。選擇那些能夠提供深入知識,並與你的專業、個人興趣密切,及擴展人脈相關的活動與課程。
兩段左轉標示不清 新北騎士霧煞煞
再者,有效管理注意力,避免分散和過度負擔,並確保在學習和其他生活領域之間保持平衡。
最後,定期自我反思。評估攻讀多個EMBA或參加這麼多活動,對於個人和職業生涯的實際價值。思考這些學習或活動是否真正幫助你接近自己的目標,或者是否存在更有效的方式來達成這些目標。
(作者爲數位轉型學院共同創辦人暨院長,臺灣大學商學研究所兼任教授)
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